„Máte nejaké návrhy na problémy s rozpustnosťou oxidačných produktov v turbínovom oleji pri nízkych teplotách?Moji klienti mali v poslednom čase problém s rozpustnosťou oxidovaných produktov v turbínových a hydraulických olejoch.Pri prevádzkových teplotách (60-80 stupňov C) sa rozpustia, ale pri zastavení (tj teploty pod 25 stupňov C) sa stanú nerozpustnými a začnú sa usadzovať na pracovných plochách.Toto je problém s hydraulickými piestovými čerpadlami a nezáleží na type turbíny (plynová/parná/atď. alebo výrobca) ani na pracovnom čase.“
Na základe vašich pripomienok možno máte do činenia s tvorbou laku, ktorá je častým problémom vysokoteplotných a vysokotlakových systémov ako sú parné turbíny alebo vysokovýkonné hydraulické systémy.
Lak je hromadenie zlúčenín oxidácie a degradácie oleja na povrchoch alebo komponentoch stroja.Môže byť výsledkom niekoľkých možných základných príčin, vrátane vysokých teplôt, elektrostatických výbojov, degradácie maziva a mikronafty.Lak môže spôsobiť množstvo problémov súvisiacich s prevádzkou stroja, ako je zaseknutie ventilu, obmedzenie prietoku maziva, upchaté filtre atď.
Lak začína ako rozpustené nečistoty.Keď sa tieto nečistoty nahromadia a dosiahnu bod nasýtenia, migrujú na povrchy mazacieho systému.Ak tieto usadeniny zostanú na povrchoch, časom vytvrdnú (vytvrdnú), čo spôsobí zlyhanie mazacieho systému a mazaných komponentov.
Odolnosť voči oxidácii a rozpustnosť sú dve dôležité vlastnosti maziva, ktoré je potrebné zvážiť.Odolnosť proti oxidácii sa vzťahuje na to, ako molekuly odolávajú chemickej reakcii s kyslíkom vo vzduchu.Oxidácia znehodnocuje olej a je jedným z hlavných dôvodov jeho výmeny.Čím väčšia je odolnosť voči oxidácii, tým dlhšia je životnosť oleja.
Rozpustnosť je vlastnosť, ktorá umožňuje mazivu udržať polárne látky ako lak v suspenzii bez poškodenia stroja.Rozpustnosť oleja sa zvyšuje pri vyšších teplotách.Oleje skupiny III majú tiež nižšiu rozpustnosť ako oleje skupiny II a skupiny I.V mnohých prípadoch sa na strojoch po prechode z oleja skupiny I na olej skupiny II alebo III vyskytli usadeniny laku v dôsledku nižšej rozpustnosti oleja.
Ak čelíte usadeninám laku, na jeho kontrolu sa odporúčajú dva úkony.Najprv identifikujte hlavné príčiny.To si bude vyžadovať systematickú štúdiu možných faktorov podporených analýzou oleja.Ďalej odstráňte existujúci lak v stroji.To sa dá dosiahnuť pridaním rozpúšťadiel alebo detergentných prísad do oleja, použitím syntetického produktu s vysokou prirodzenou rozpustnosťou alebo inštaláciou systémov na odstraňovanie laku.V prípade tvrdeného laku bude riešenie mechanické a môže jednoducho zahŕňať výmenu komponentov.
Čas odoslania: 29. mája 2022